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Die Newa ist Teil einer alten Handelsstraße, die einst bis nach Griechenland führte. Sie ist nur 74 km lang, nimmt aber unter den europäischen Flüssen den sechsten Rang ein. Ihr Verlauf beginnt am südlichen Ende des 18.180 Quadratkilometer großen Ladoga-Sees im Nordosten Russlands und mündet in einem weiten Delta im Finnischen Meerbusen. Der Film spielt im Winter wie im Sommer und erzählt von den unterschiedlichen Leben an und auf der Newa. Das Delta der Newa muss für den internationalen Schiffsverkehr eisfrei gehalten werden. Der Film zeigt die schwere Arbeit einer Mannschaft auf einem Eisbrecher. St. Petersburg im Schnee ist fast wie ein Traum. Im Winter bleiben die berühmten Zugbrücken geschlossen und werden erst wieder im April / Mai geöffnet. Ein regelmäßiger Schiffsverkehr mit Anbindungen bis weit nach Sibirien beginnt nach der Eisschmelze. In einem ausgeklügelten System werden die Schiffe durch St. Petersburg gelotst. In wenigen Nachtstunden müssen alle Schiffe flussaufund abwärts die offenen Brücken passiert haben. Eines dieser aus Sibirien kommenden Holzfrachtschiffe begleitet das Kamerateam auf der Newa nach St. Petersburg.